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歷史的見證:《無油壹分(麻)》上的“軍用卡車”
2017-08-23 14:32:00 來源:南方錢郵中心 已訪問:

我們回顧人民幣的歷史,就會發現,每一張人民幣上的圖案,都是以我國的歷史或政治事件為藍本設計出來的??梢運?,人民幣,見證了我們祖國繁榮發展的歷史。

為紀念巨大的建設成果,設計師在第二套人民幣的設計中插入了一定的軍工要素,其中,壹分紙幣上的“軍用卡車”圖案正是這樣的代表。


卡車原型


壹分紙幣正面上的圖案是一輛國產軍用卡車,但關于其原型一直都眾說紛紜。

關于其原型,基本圍繞在解放CA10、美國的萬國KB系列卡車以及蘇聯的吉斯150三者中。

曾經有人表示是解放CA10。但早在1952年2月20日,政務院就已經審定了1、2、5分和l、2、5角這六種輔幣的圖樣,而我國第一臺解放CA10卡車是1956年7月13日才試制成功,顯然不符合。

第二套人民幣設計時的主題思想是,體現新中國社會主義建設的新風貌,所以自然會選用在國內更具代表性的車型,在建國后到解放CA10投產前,中國國內只有從蘇聯進口的大量吉斯150卡車,以及少量國民黨遺留的萬國KB系列卡車。所以從時代背景來看,1分紙幣采用吉斯150卡車來做樣板的可能性自然比萬國的KB系列高了很多。


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三種車型的對比


此外,這中間還有個插曲。1951年10月,中國人民銀行把第二套人民幣的第二次設計方案和票券設計稿上報到中央。當時周恩來總理親自審核了該方案及每一個票版的畫稿,到了1分券的設計方案時,他表示,這是我國裝配的美式汽車圖樣,建議“還是改一下為好,免得外人誤會”。

最后,根據中央領導的審查意見,第二套人民幣的設計又進行了一次修改,1952年2月20日,經政務院審定,修改后的1分紙幣正式定稿。、

通過這一有利的證據,可見蘇聯的吉斯150才是壹分紙幣上的卡車原型。


關于藏品《無油壹分(麻)》


改變第一套人民幣面額過大等不足,提高印制質量,進一步健全我國貨幣制度,1955年2月21日,國務院發布命令,決定由中國人民銀行自1955年3月1日起發行第二套人民幣,同時收回第一套人民幣。

由于上世紀八十年代,我國鋁材曾出現短時間供應緊張,導致鋁分幣生產受限。為了緩解分幣供應的不足,1981年,中國人民銀行使用1953年分幣的印版將分幣再次印制,為做區分,再版紙分幣的票面上只有羅馬冠字號并無號碼,俗稱“無號碼”。因此,第二套人民幣可以說有兩個發行時間。

再版的壹分券,按照冠字發行先后分為小三字冠、大三字冠和大二字冠,有人統計三字冠約為234種,二字冠約為94種。根據包裝的不同,還分有油、無油和18K等種類。

藏品《無油壹分(麻)》正是其中的無油壹分。



藏品信息


【藏品名稱】第二套人民幣壹分券 無號碼 無油(麻袋)

【藏品簡稱】無油壹分(麻)

【藏品面值】1分

【發行時間】1981年07月15日

【發行數量】回收銷毀

【發行單位】中國人民銀行

【交易代碼】103066


第二套人民幣是1955年3月1日開始發行的,目的是治理解放前遺留的通貨膨脹問題,后期由于和前蘇聯關系惡化,加之部分紙幣由前蘇聯代印,第二套人民幣也逐漸退出流通,結束了由外國給新中國印刷紙幣的歷史。

在第二套人民幣發行期間,工農業生產迅速恢復和發展,商品經濟日益活躍,維護了新中國的經濟安全,有效預防了敵對勢力輸送假鈔的?;?。此外,第二套人民幣還經歷了三年大饑荒、浮夸風等“左”傾錯誤歷史事件,可以說承載了人們太多的酸甜苦辣。所以,第二套人民幣如今在作為收藏品的同時,也提醒人們要銘記歷史。


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